X.COM/Manhthuongxin nhận thông báo mới nhất từ XAMVN

Chủ tịch Great Wall Motor: Trung Quốc không làm chủ được công nghệ lõi của xe điện, chỉ làm được râu ria, Mỹ áp cấm vận là sẽ chết

Thằng trung quốc nên qua việt nam tao mà học hỏi anh cả vinfast nhé. Ý tao dell phải là học công nghệ gì đâu, mà là học làm sao mà tuy mày dell có tí công nghệ gì nhưng vẫn khiến người ta nghĩ rằng mày làm chủ tất cả công nghệ cao và lõi.
Cái này thì vinh phát đang học thằng tàu nhé
 
Tao nói thật để TQ mà nó làm được tất cả thì Mỹ và Phương Tây bay màu, Biết tàu luôn sao chép nên Mỹ và phương tây, Nga đều bảo mật về chip và các vẫn đề quan trọng khác, Nói ví dụ temo và 1688 nó đang đổ bộ vẹm , vẹm còn đang lo vkl ra, buôn bán được gì, tiền cứ chảy về TQ thôi
 
Nhật nó ko chơi xe điện nó làm hybrid,tàu ngu đầu tư vài nghìn tỷ đô đú vs tesla h mà úp bô là sập ngang nổ bds, tesla nó bá đạo ở phần mềm cái tàu ko coppy đuợc
Thằng nào dạy tesla làm xe, đầu tư testla từ năm 2008. Là thằng Toyota. Lão chủ tịch Toyota bảo không phải không phát triển xe điện mà là cần bước đệm, hay còn gọi là quá độ, là xe hydrid.
 
Thằng toy nếu k nhầm nó kêu xe điện là cú lừa đầy thằng chửi nó. Khả năng đám tài phiệt ngành khai khoáng ,luyện kim đứng sau trò này vì làm xe điện tốn kim loại gần 3 lần so với xe xăng .
 
Thằng nào dạy tesla làm xe, đầu tư testla từ năm 2008. Là thằng Toyota. Lão chủ tịch Toyota bảo không phải không phát triển xe điện mà là cần bước đệm, hay còn gọi là quá độ, là xe hydrid.
Toy số bằng sáng chế về xe điện nó vẫn top1 thế giới. Nó cũng là thằng sx se điện thương mại sớm top thế giới
 
Tàu nó cần đéo gì 3 cái công nghệ lõi lom dom mất tiền mất thời gian R&D. Nó tập trung vào việc phát triển mạng lưới điệp viên và đội hacker khổng lồ thôi! Có tất!
 
Hay thật, tàu vẫn chưa có tuổi so găng với Mỹ Nhật Đức khoản công nghệ đâu. Mà xã hội nắm công nghệ lõi thì trùm rồi. Mọi thứ vận hành qua nó hết
 
Ít ra nó dám nó thật, thừa nhận yếu cũng là dấu hiệu tích cực.
 
Gần đây, Chủ tịch Wei Jianjun của Great Wall Motors cho biết Trung Quốc không làm chủ được công nghệ cốt lõi về xe điện, từ động cơ, điều khiển điện tử và chip đều phụ thuộc nước ngoài.
Thành
Gần đây, Chủ tịch Wei Jianjun của Great Wall Motors cho biết Việt Nam hay Vinfast không làm chủ được công nghệ cốt lõi về xe điện, từ động cơ, điều khiển điện tử và chip đều phụ thuộc nước ngoài.
@Ăn Chơi Dính Bệnh Tật
 
Bài viết không đúng. Ngược lại thì TQ đang chi phối xe điện toàn cầu
 

Có thể bạn quan tâm

Top